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COP31: cooperativas de crédito financiam transporte de baixo carbono
Experiências do Sicredi e Cresol viabilizam renovação de frotas e mobilidade sustentável
Em painel realizado no Pavilhão da Confederação Nacional do Transporte (CNT), na Blue Zone, na COP31 neste sábado (14), o Sistema OCB reuniu representantes do Sicredi, da Cresol, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e da Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg) para discutir caminhos de financiamento da transição climática no setor de transportes. 
Com o tema Do compromisso ao investimento: financiando a transição climática no transporte e nos territórios, o debate foi mediado por Alex dos Santos Macedo, coordenador de Meio Ambiente do Sistema OCB. A discussão destacou o papel das cooperativas de crédito na aproximação entre recursos financeiros e as necessidades dos transportadores, especialmente pequenos e médios empreendedores que precisam modernizar suas frotas e adotar tecnologias menos poluentes.
O desafio é significativo. Em 2024, o transporte respondeu por aproximadamente 214 milhões de toneladas de CO₂ equivalente em emissões energéticas no Brasil. Ao mesmo tempo, a frota nacional de caminhões tem idade média de 12 anos e três meses. No cooperativismo de transporte, são cerca de 43,5 mil veículos e implementos rodoviários, dos quais mais de 24 mil têm mais de dez anos de uso.
Para Alex Macedo, a integração com as instituições financeiras é fundamental para que a descarbonização avance sem deixar os pequenos transportadores de fora. “O cooperativismo tem condições de contribuir diretamente para essa transformação porque conhece a realidade de quem está nos territórios. As cooperativas de transporte organizam a atividade, enquanto as de crédito aproximam o financiamento de quem precisa investir. Quando conectamos essas experiências ao trabalho de instituições como o BNDES e o setor de seguros, criamos caminhos mais concretos para modernizar frotas, reduzir emissões e fortalecer a competitividade dos transportadores brasileiros”, afirmou. ]
Crédito que chega aos territórios
As experiências apresentadas pelo Sicredi e pela Cresol mostraram como o cooperativismo financeiro já participa dessa transformação, ao combinar linhas de financiamento, parcerias institucionais e iniciativas de mobilidade sustentável.
O Sicredi destacou sua carteira de crédito classificada como sustentável, que ultrapassa R$ 100 bilhões, além da captação de R$ 12,3 bilhões por meio de empréstimos verdes e sociais e da emissão de títulos sustentáveis. Parte desses recursos financia iniciativas de energia renovável, agricultura de baixo carbono e desenvolvimento de regiões vulneráveis.
Na parceria com o BNDES, a instituição trabalha com linhas voltadas à redução de emissões, ao Fundo Clima e à modernização de veículos de transporte de cargas e passageiros. Entre 2023 e 2026, foram liberados R$ 1,52 bilhão em 3.698 operações. Desse total, 96% foram destinados à linha Renovação de Frota/Mais Mobilidade.
Pedro Lutz Ramos, superintendente de Tesouraria do Sicredi, explicou que o objetivo é ampliar o acesso a alternativas capazes de tornar o transporte mais eficiente e sustentável. “Temos uma carteira verde que contribui de diferentes formas para a inclusão financeira, a descarbonização e as energias renováveis. Também mostramos nossa parceria com o BNDES e as linhas voltadas à renovação de frotas e aos motoristas de aplicativo. A eletrificação e a substituição de combustíveis são caminhos para aumentar a sustentabilidade do setor, e mostramos como o crédito cooperativo pode viabilizar essa mudança”, destacou.
A Cresol, por sua vez, apresentou linhas de financiamento para renovação de veículos, mobilidade elétrica e apoio a profissionais do transporte. Entre os instrumentos estão Renova Frota, Mais Mobilidade, Move Motoristas e Moderfrota. Uma das experiências compartilhadas foi a realização de um encontro com motoristas de aplicativo em Medianeira (PR), para apresentar alternativas de crédito voltadas à aquisição de veículos e à modernização da frota. Os profissionais participantes realizam mais de 65 mil viagens por mês no município.
A instituição também investe em infraestrutura para mobilidade elétrica, com pontos de recarga e um eletroposto de 80 kW em Pelotas (RS). Outra frente é a aproximação com fundos e instituições internacionais para captar recursos destinados a projetos sustentáveis. A apresentação mostrou a evolução dos recursos mobilizados junto a parceiros globais, de US$ 12 milhões, em 2022, para US$ 200 milhões, em 2026.
Fernando Rodrigues Neto, analista de Relações Internacionais da Cresol, ressaltou que a captação internacional pode ampliar as oportunidades de financiamento para projetos de diferentes portes. “Estamos trabalhando para captar recursos internacionais e aproximar esses investimentos dos nossos cooperados. Sabemos que muitos projetos sustentáveis ainda têm custos elevados, por isso nosso desafio é facilitar o acesso ao financiamento e mostrar como essas soluções podem melhorar o transporte de cargas e passageiros. Também temos avançado em experiências com eletropostos e mobilidade elétrica, sempre considerando as características e as dimensões do Brasil”, explicou.
Parcerias para ampliar os investimentos
A participação do BNDES no painel destacou a importância das instituições financeiras cooperativas para ampliar o alcance dos instrumentos públicos de financiamento. O banco mantém linhas voltadas à renovação de caminhões, à redução de emissões e à aquisição de veículos elétricos para o transporte urbano, além de apoiar motoristas de plataformas de transporte e taxistas.
Juliana Alvin, gerente de Relacionamento com Clientes e Relacionamento Institucional do BNDES, destacou a parceria com as cooperativas de crédito para fazer os recursos chegarem aos diferentes públicos. “Temos diversas linhas que operamos em parceria com o cooperativismo de crédito para apoiar a renovação da frota de caminhões e os motoristas de plataformas de transporte. Também trabalhamos com soluções para reduzir emissões e incentivar a aquisição de carros elétricos para o transporte urbano. Essa articulação é importante para que o financiamento alcance quem precisa investir na transição”, afirmou.
Além do crédito, a proteção dos investimentos também esteve em pauta. A CNseg chamou atenção para a necessidade de ampliar a cobertura de seguros entre os transportadores, especialmente os pequenos e médios. Levantamentos do setor segurador indicam que aproximadamente 70% dos veículos considerados na pesquisa não possuem seguro.
Monique Cardoso, superintendente de Sustentabilidade da CNseg, destacou que a modernização da frota precisa caminhar junto com a gestão de riscos. “Já conseguimos avançar na oferta de crédito, e agora precisamos proteger esses investimentos. Existe uma oportunidade de levar veículos com combustíveis mais limpos para o interior do Brasil, mas é fundamental ampliar a cobertura de seguros. As seguradoras têm soluções para motoristas e pequenas e médias empresas de transporte. A ideia é garantir que o investimento que está chegando à ponta esteja protegido e que o crédito possa se tornar cada vez mais acessível”, pontuou.
